Torche de soudage MIG ERGOPLUS 500 5m refroidi eau TRAFIMET "MB2602-050" de 450A

• Pourquoi utiliser une torche refroidie par eau pour les travaux à forte intensité ?

Le refroidissement liquide permet de mieux maîtriser la température de la torche lorsque celle-ci est fortement sollicitée. Il est particulièrement intéressant pour les opérations nécessitant une intensité élevée ou une utilisation prolongée. Une torche refroidie par air présente une conception plus simple et convient davantage aux applications générant moins de contraintes thermiques.

• Quels contrôles effectuer sur une torche MIG équipée d'un refroidissement par eau ?

Le bon fonctionnement du système de refroidissement doit être vérifié régulièrement. Il convient notamment de contrôler le niveau du liquide, sa circulation et l'état des raccordements afin de détecter rapidement une fuite ou un défaut de refroidissement. Les consommables de soudage doivent également être inspectés et remplacés lorsqu'ils sont usés.

• Quels consommables utiliser avec la torche ERGOPLUS 500 ?

Les consommables doivent être adaptés à la torche et au diamètre du fil utilisé. La buse influence principalement la couverture gazeuse autour de l’arc. Le tube-contact et la conduit d'usure sont liés, ils dépendent du diamètre et de la nuance de fil (alu, inox ou acier). Ci-joint les consommables disponibles et compatibles :

- Buse

- Tube contact ACIER 1,0 mm

- Tube contact ACIER 1,2 mm

- Tube contact ACIER 1,6 mm

- Tube contact ALU 1,0 mm

- Tube contact ALU 1,2 mm

- Gaine spirale ACIER 1,2 à 1,6 mm

- Gaine spirale ALU 1,2 à 1,6 mm

- Support T.C contact diffuseur

- Isolant céramique

- Kit de consommables

• Avant utilisation

Vérifier le circuit de refroidissement avant chaque utilisation : niveau de liquide, raccordements et circulation correcte.

Contrôler l'état général de la torche, des câbles et des raccordements afin de détecter toute usure ou détérioration.

Vérifier les consommables et utiliser un tube-contact, une buse et un diffuseur adaptés au diamètre du fil.

S'assurer que la torche est correctement raccordée au poste et au système de refroidissement avant de commencer le soudage.

• Pendant le soudage

Respecter l'intensité maximale de 450 A ainsi que le facteur de marche prévu pour la torche.

Surveiller l'échauffement de la torche et interrompre le soudage en cas de température anormalement élevée.

Éviter les torsions et les contraintes importantes sur le faisceau afin de préserver les câbles et les conduites internes.

Ne pas utiliser le faisceau pour déplacer ou tirer le poste à souder afin de préserver les raccordements.

Adapter les paramètres de soudage et les consommables au matériau et au diamètre du fil utilisé.

• Entretien du refroidissement

Contrôler régulièrement le niveau et l'état du liquide de refroidissement conformément aux recommandations du système utilisé.

Vérifier l'absence de fuite au niveau des raccords et des conduites.

S'assurer de la bonne circulation du liquide avant et pendant le soudage.

Utiliser un liquide de refroidissement compatible avec l'installation afin de garantir une évacuation efficace de la chaleur.

Arrêter le soudage en cas de défaut de circulation du liquide pour éviter une surchauffe de la torche.

• Nettoyage et consommables

Nettoyer régulièrement la buse afin d'éliminer les projections de soudage.

Contrôler le tube-contact et le remplacer lorsqu'il présente une usure ou une déformation.

Inspecter le diffuseur et la buse et remplacer les éléments endommagés.

Vérifier régulièrement la gaine de guidage du fil afin de maintenir un dévidage régulier.

Débrancher la torche avant toute intervention ou tout remplacement de consommable.

• Stockage

Ranger la torche sans exercer de contrainte excessive sur le faisceau afin de préserver ses différents éléments.

Protéger les raccordements de refroidissement contre les chocs, la poussière et les salissures.

Stocker la torche dans un environnement propre et sec, à l'abri des projections et de l'humidité.

Effectuer un contrôle de la torche et du circuit de refroidissement avant sa remise en service après une période prolongée de stockage.