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À quoi sert une graisse multiservice ?
Elle permet de lubrifier des organes mécaniques adaptés afin de limiter les frottements, l’usure et les risques de grippage. Son domaine d’emploi dépend toutefois de sa formulation et des recommandations du constructeur de la machine.
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Peut-on utiliser cette graisse sur des roulements ?
Oui, uniquement si la graisse est compatible avec le type de roulement, sa vitesse de rotation, sa charge et sa température de fonctionnement. Pour les roulements de précision ou les moteurs électriques, vérifiez impérativement les préconisations du fabricant.
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Cette graisse convient-elle aux chaînes, pignons et engrenages ?
Elle peut convenir à certains mécanismes de ce type. Il faut néanmoins vérifier que sa consistance et son adhérence correspondent aux contraintes rencontrées. Certains mécanismes nécessitent une graisse spécifique ou une huile plutôt qu’une graisse polyvalente.
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Quelle est la différence entre une graisse multiservice et une graisse extrême pression (EP) ?
Une graisse multiservice est destinée à plusieurs applications courantes. Une graisse EP est formulée pour mieux supporter certaines contraintes de pression et de charge. Le terme « multiservice » ne garantit pas, à lui seul, des propriétés extrême pression.
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Cette graisse résiste-t-elle à l’eau ?
La résistance à l’eau dépend de la formulation exacte. En cas d’exposition à l’humidité, au lavage ou à des projections d’eau, consultez la fiche technique afin de vérifier la résistance au délavage et les capacités de protection anticorrosion.
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Peut-on l’utiliser à haute température ?
La température maximale admissible doit être vérifiée sur la fiche technique du produit exact. Une graisse inadaptée à la température de fonctionnement peut perdre ses propriétés lubrifiantes ou se dégrader prématurément.
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Que signifie le grade NLGI 2 pour la graisse UNIL OPAL GREASE 182 DS ?
Le grade NLGI 2 correspond au niveau de consistance d’une graisse lubrifiante, c’est-à-dire à sa fermeté. Cette classification, établie selon une norme de référence, permet de comparer la texture des graisses et d’orienter leur choix en fonction des conditions d’utilisation.
Une graisse NLGI 2 présente une consistance intermédiaire, comparable à celle d’une pâte relativement ferme. Elle reste suffisamment souple pour être prélevée dans un pot et appliquée sur les pièces mécaniques, tout en conservant une bonne tenue en place dans de nombreuses applications de graissage.
Pour la graisse UNIL OPAL GREASE 182 DS, le grade NLGI 2 est adapté à de nombreux travaux de maintenance courante, notamment sur les articulations, les cardans, les pompes et les roulements compatibles, sous réserve de respecter les préconisations du fabricant de l’équipement.
- Comment comparer les grades NLGI ?
NLGI 000 à 0 : graisses très fluides, adaptées notamment à certains systèmes de lubrification centralisée ou mécanismes spécifiques.
NLGI 1 : graisse plus souple, parfois choisie lorsque les conditions de distribution ou de fonctionnement le nécessitent.
NLGI 2 : consistance courante pour de nombreuses applications mécaniques et industrielles.
NLGI 3 : graisse plus ferme, pouvant être utilisée dans certaines applications nécessitant une meilleure tenue, si le constructeur le recommande.
Il est important de comprendre que le grade NLGI 2 ne signifie pas que la graisse supporte une charge précise, une vitesse de rotation donnée ou une température particulière. Il ne définit pas non plus directement sa résistance à l’eau ou ses propriétés extrême-pression (EP). Ces performances dépendent de sa formulation et des données de sa fiche technique.
Pour choisir correctement une graisse, il faut donc tenir compte de plusieurs critères : la consistance NLGI, la température de fonctionnement, la charge mécanique, la vitesse de rotation, l’exposition à l’humidité et les recommandations du constructeur. La GREASE 182 DS est une graisse multiservice non EP, prévue pour des applications compatibles soumises à des charges modérées.
